Βήμα | Αποστράτων: ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Εντοπίστηκαν πριν τις 8 το πρωί από ελικόπτερο S-70 και Super Puma τα συντρίμια του ελικοπτέρου AB 212 του Πολεμικού Ναυτικού, που κατέπεσε στις 2:45 τα ξημερώματα στην περιοχή του νησιού Κϊναρος. Στην περιοχή έσπευσε για επιβεβαίωση η φρεγάτα ΥΔΡΑ.
Πρόκειται για... το ελικόπτερο που είχε απονηωθεί από τη φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς» με τριμελές πλήρωμα προκειμένου να εκτελέσει άσκηση εντοπισμού στόχων επιφανείας, κατά τη διάρκεια της άσκησης «ΑΣΤΡΑΠΗ» που διεξάγεται στην περιοχή.

Στις 2:45 το ίχνος του ελικοπτέρου έσβησε από τα ραντάρ και αμέσως σήμανε συναγερμός. Όλα τα πλοία και τα ελικόπτερα που συμμετείχαν στην άσκηση, μαζί με ένα C-130 και ελικόπτερο SUPER PUMA της Πολεμικής Αεροπορίας σάρωσαν την περιοχή για τον εντοπισμό του ελικοπτέρου.

Το δυστύχημα είναι ότι οι άτυχοι πιλότοι δεν είχαν προφθάσει κατά την πτώση να ενεργοποιήσουν το σύστημα εντοπισμού και για τον λόγο αυτό η έρευνα διήρκεσε αρκετές ώρες.

Το AB 212 ASW/EW είναι ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο και έχει πλήρωμα δυο πιλότους και ένα μηχανικό. Είναι παρόμοιο αυτού που είχε πέσει στα Ίμια τον Ιανουάριο του 1996, στην ελληνοτουρκική κρίση και είχαν σκοτωθεί οι τρείς ήρωες, Παναγιώτης Βλαχάκος, Χριστόδουλος Καραθανάσης και Έκτορας Γιαλοψός.

Δείτε που είναι η περιοχή:

(onalert.gr)

Η ανακοίνωση από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού:

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2016 στις 02:45, απωλέσθη το ίχνος ελικοπτέρου ΠΝ στην περιοχή της Κινάρου. Το ελικόπτερο είχε απονηωθεί από φρεγάτα στο πλαίσιο τακτικού σεναρίου άσκησης ΑΣΤΡΑΠΗ 2/16. Στο ελικόπτερο επιβαίνουν τρία άτομα. Είναι σε εξέλιξη έρευνα στην περιοχή από πλοία της άσκησης, οργανικά ελικόπτερα πλοίων, ένα C-130 και ελικόπτερο SUPER PUMA της Πολεμικής Αεροπορίας.

^{Αγαπητοί συνάδελφοι,}
^{Μετά
από τηλεφωνική επικοινωνία με το ΜΤΑ διευκρινίζονται, όπως φαίνεται και
στο έγγραφο (συνημμένο word) της αρμόδιας διεύθυνσης, τα εξής:}
^{Η δήλωση μπορεί να υποβληθεί:}
^{1. Ηλεκτρονικά
(προς το παρόν δεν είναι έτοιμη η εφαρμογή αλλά σύντομα θα είναι στη
διάθεση των ενδιαφερομένων). Η εφαρμογή θα είναι η ίδια που οδηγεί στην
παροχή ατομικών πληροφοριών ανά μηνιαία πληρωμή και στο εκκαθαριστικό
εισοδήματος 2015 από το ΜΤΑ) https://mta.haf.gr/Login .}
^{2. Με ταχυδρομική αποστολή
(εν προκειμένω η Υ.Δ. θα φέρει, υποχρεωτικά, θεώρηση του γνησίου της
υπογραφής του δηλούντος από (ΚΕΠ)Â Â ή από Αστυνομικό Τμήμα). Η θεώρηση
δεν μπορεί να γίνει από την ΕΑΑΑ ή τα παραρτήματα.}
^{3. Με τη φυσική παρουσία του μερισματούχου στο Μ.Τ.Α (δεν απαιτείται θεώρηση).}
^{Στην υπεύθυνη δήλωση εκεί όπου αναφέρεται, Κατηγορία Κρατήσεων (ιδιότητα ως μερισματούχος) θα συμπληρώνεται αντίστοιχα, άμεσα ασφαλισμένος ή έμμεσα ασφαλισμένος για χήρες, ανήλικα τέκνα κλπ.}
^{Όσοι
από τους συναδέλφους επιθυμούν να αποσταλεί η υπεύθυνη δήλωση
ταχυδρομικά μπορούν να την καταθέσουν στα γραφεία του Παραρτήματος
Λάρισας, (Λαπιθών 6, 5ος όροφος, καθημερινά από 10:30 έως 12:30)
προκειμένου να σταλεί συγκεντρωτικά στο ΜΤΑ. Στην περίπτωση αυτή
επισημαίνεται, όπως αναφέρεται παραπάνω, ότι θα πρέπει να φέρει θεώρηση
του γνήσιου της υπογραφής από ΚΕΠ ή Αστυνομικό Τμήμα.}

^{Συνημμένα: eaaalar.gr/MTA_Dieukriniseis_Apografis.doc /}^{[ΜΤΑ Διευκρινίσεις για την Υπεύθυνη Δήλωση Απογραφής 2016]40 Kb}

Γράφει ο Σγος ε.α Παναγιώτης Καράμπελας

Επίτιμος Πρόεδρος Σ.Α.Σ.

Φτάσαμε στα 41 χρόνια, όταν οι νέοι πραξικοπηματίες κατά των πραξικοπηματιών της επταε-τίας πρόσθεσαν άλλη μια μαύρη επέτειο στην ιστορία μας, με την απόπειρα δολοφονίας κατά του Αρχιεπισκόπου Μακαρίου και την εισβολή του Αττίλα στην Κύπρο.
Αλήθεια πόσοι γνωρίζουν, ακόμη και οι νεότεροι Ίκαροι, οι Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί, αλλά και Έλληνες, ότι τότε εκτελέστηκε από την 354 ΜΜ μια παράτολμη αποστολή με αεροσκάφη NORATLAS, μεταφέροντας στη μαχόμενη Κύπρο καταδρομείς και πυρομαχικά, για ενίσχυση της άμυνας των αδελφών Κυπρίων;
Σαν σήμερα (21-7-1974), μετά από εντολή του τότε ΑΕΔ την 19:00, είκοσι (20) μεταγωγικά αερο-σκάφη NORATLAS, που ήταν διασπαρμένα σε όλη την Ελλάδα ή με υπερπροσπάθειες των τεχνικών είχαν ειδικά αξιοποιηθεί, από κατάσταση βραχείας αποθήκευσης, συγκεντρώθηκαν στη Σούδα για εκτέλεση αποστολής ¨υψηλής σπουδαιότητας¨.
Τελικά δεκαπέντε (15) από αυτά, με τον κωδικό ¨NIKH¨, μπόρεσαν να απογειωθούν, μέσα σε επιχειρησιακά εκμεταλλεύσιμους χρόνους. Πέντε (5) από αυτά, δεν επιτράπηκε η απογείωση, παρά το ότι βρισκόμασταν σε αναμονή εντολής τροχοδρόμησης για απογείωση με τις μηχανές αναμμένες, γιατί το πρώτο φως της ημέρας θα μας έβρισκε στον εναέριο χώρο της Κύπρου, με άμεσο κίνδυνο κατάρριψης από την Τουρκική Αεροπορία.
Τα δεκατρία (13) αεροσκάφη, με αυτοθυσία των πληρωμάτων τους, κατάφεραν να φτάσουν στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας, πετώντας μέσα σε έναν πύρινο ουρανό από τα τροχιοδεικτικά βλήματα, δυστυχώς ¨φίλιων¨ αντιαεροπορικών και πυροβόλων.
Ένα αεροσκάφος, το ¨ΝΙΚΗ 4¨, καταρρίφθηκε λίγα μέτρα πριν την προσγείωση, στο λόφο της Μακεδονίτισσας. Το πλήρωμα από τους Βασίλειο Παναγόπουλο κυβερνήτη, Στέργιο Συμεωνίδη συγκυβερνήτη, Γεώργιο Δάβαρη Ιπτάμενο Μηχανικό, Ηλία Άνθιμο Ναυτίλο, καθώς είκοσι επτά (27) καταδρομείς, σκοτώθηκαν. Διασώθηκε μόνο ένας καταδρομέας (Αθανάσιος Ζαφειρίου), με σοβαρά τραύματα. Πολλά άλλα αεροσκάφη δέχτηκαν βολές που προκάλεσαν ζημίες, αλλά και θύματα ή τραυματισμούς καταδρομέων, μέχρι και αχρήστευση κάποιων αεροσκαφών, τα πληρώματα των οποίων επέστρεψαν στην Ελλάδα με ¨Auto stop¨!! μέσα στο διάδρομο απογείωσης, σε άλλα NORATLAS που απογειώνονταν, εκτός από ένα πλήρωμα που δεν πρόλαβε και επέστρεψε στην Ελλάδα μετά από 15 ημέρες.
Με τη μεταπολίτευση που ακολούθησε, η ηγεσία του ΓΕΑ, σύμφωνα με το ΝΔ. 376/74, υπέβαλλε ιεραρχικά με το υπ. αριθμ. Φ. 000/ΥΠΑΡΧ./ΑΑ 80/23-11-74 έγγραφο με πρόταση Απονομής Ηθικών Α-μοιβών στα πληρώματα των Αεροσκαφών της αποστολής ¨ΝΙΚΗ¨, καθώς και σε προσωπικό εδάφους, που υπό διάφορες υπευθυνότητες ενεπλάκη στην εκτέλεση της αποστολής. Τα προτεινόμενα, κατά περίπτωση, είδη των ηθικών αμοιβών ήσαν: Αριστείο Ανδρείας, Πολεμικός Σταυρός Β΄ Τάξεως, Πολεμικός σταυρός Γ΄ Τάξεως, Μετάλλιο Εξαίρετων Πράξεων και Μετάλλιο Εξόχου Πράξεως.
Ο τότε ΑΕΔ (Αρχηγός Ενόπλων Δυνάμεων), με το Φ. 447/138720/2-12-74/ΑΕΔ απαντούσε : ¨Λόγω των κρατουσών ιδιόμορφων συνθηκών αναστέλλεται μέχρι νεωτέρας η υποβολή ή προώθηση οιασδήποτε προτάσεως απονομής παρασήμου ή μεταλλίου. Τούτο επιβάλλεται εκ του γεγονότος ότι μετά την εθνικήν καταστροφή της Κύπρου, η απονομή ηθικών αμοιβών κρίνεται επί του παρόντος άκαιρος¨!!!
Με το Ν. 2641/98 η περίοδος των γεγονότων αυτών - και όχι μόνο – αναγνωρίστηκε ως ¨Πολεμική Περίοδος¨. Όσο για απονομή των Ηθικών Αμοιβών που προτάθηκαν, απόλυτη σιγή. Και για να μην αδικήσω τους ¨ευσυνείδητους¨ εισηγητές συναδέλφους όλων εκείνων που αψήφησαν τον κίνδυνο και ηρωικά ¨έπεσαν¨ με το ¨ΝΙΚΗ 4¨, αλλά και εκείνους που βούτηξαν μέσα στη φωτιά και εκτέλεσαν την αποστολή τους, διακινδυνεύοντας τη ζωή τους, πρότειναν την απονομή ¨αναμνηστικών μεταλλίων¨!!! Ντροπή, μωρέ. Αναμνηστικά, δίνονται ακόμη και σε επετειακές συναντήσεις συμμαθητών, σεμιναρίων κ.λ.π. Όχι σε ήρωες. Τόσο ευτελισμός!! Τόση μικροψυχία!! Δυστυχώς, τέτοιες εισηγήσεις κάνανε κάποιοι εκ του ασφαλούς της επιτελικής των καρέκλας, ώστε να γίνουν ανάλογοι νόμοι!!
Σκεφτήκατε κύριοι ¨αρμόδιοι¨ πώς νοιώθουν, ακόμη και σήμερα, όλοι αυτοί και οι οικογένειές τους; Γιατί να στερείτε την περηφάνια των παιδιών τους για τους ήρωες πατεράδες τους; Γιατί μωρέ.
Παρά τις διαχρονικές προσπάθειες μας, όχι μόνο για την απονομή των ανάλογων ηθικών αμοιβών, αλλά και για την ανάδειξη ενός τόσο σημαντικού ιστορικού κατορθώματος, μιας μοναδικής πολεμικής αποστολής στη μεταπολεμική ιστορία της ΠΑ και ένταξή της με χρυσά γράμματα στις σελίδες της, διαπιστώνεται μια τεράστια-περίεργη προσπάθεια υποβάθμισής του, αν όχι και απόκρυψής του!! Ουσιαστικά, μια προκλητική παραχάραξη της ιστορίας της ΠΑ!!! Γιατί;;; Τι εξυπηρετείτε; Τι διδάγματα περί αυτοθυσίας δίνετε στους νέους Ικάρους; Στον Έλληνα Αξιωματικό, Υπαξιωματικό, Στρατιώτη; Το ¨Tαν ή επί τας¨, τι το κάνετε;
Κύριε Υπουργέ της Εθνικής Άμυνας,
ελπίζουμε να θυμάστε ότι τρεις απόστρατοι αξιωματικοί της αποστολής εκείνης σας είχαμε επισκεφτεί στο επί της οδού Φιλελλήνων 34 πολιτικό γραφείο σας και σας είχαμε ενημερώσει επί του θέματος. Είχατε εκφράσει την κατάπληξή σας, όταν σας είχαμε δείξει και τη σχετική Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, την οποία επικαλούνταν οι μικρόψυχοι ¨εισηγητές¨ για απονομή τυπικών ¨αναμνηστικών μεταλλίων¨. Τότε είχατε δυσμενέστατα χαρακτηρίσει αυτό το γεγονός και είπατε ότι επιφυλάσσεστε για σχετικές ενέργειες. Αλήθεια, μια και σήμερα είστε αρμόδιος Υπουργός, δεν νομίζετε ότι θα μπορούσατε να υλοποιήσετε κάποια πράγματα για την ανάδειξη αυτής της αποστολής, που ξένα πρακτορεία τότε την είχαν αποκαλέσει ¨αποστολή αυτοκτονίας; Η αυτοθυσία εκείνων των πληρωμάτων, η οποία περίεργα ή επιμελώς απαξιώνεται και αποκρύπτεται όλα αυτά τα χρόνια, δεν πρέπει να τιμηθεί ανάλογα, όπως και σεις τότε μας είχατε εκφράσει την άποψή σας; Οι γείτονες, απέδωσαν όλες τις τιμές και τους ηρωοποίησαν όσους συμμετείχαν στην για κλάματα από πλευράς οργάνωσης και εκτέλεσης αποβατική ενέργεια, που από εγκληματικές ολιγωρίες και ευθύνες της πλευράς μας ¨πέτυχε¨.
Ακόμη, ούτε ένα NORATLAS δεν βλέπει κανείς, κ. Υπουργέ, να κοσμεί τη στατική έκθεση των αεροσκαφών στο Πολεμικό Μουσείο της Αεροπορίας στο Τατόι, για να θυμίζει τι έγινε την 22-7-1974. Παρά το ότι κάποτε, μετά από επίκληση ενός εξαίρετου Δκτή του Πολεμικού Μουσείου για βοήθεια απόστρατων τεχνικών της 354ΜΜ/NORATLAS, να ετοιμαστεί για το σκοπό ένα παροπλισμένο στο Τατόι και αποψιλωμένο αεροσκάφος NORATLAS –που με αγάπη και προθυμία προσφέραμε και με σχετικές δαπάνες της ΠΑ αξιοποιήθηκε για το σκοπό αυτό – το αφήνουν να σαπίζει ή και το κρύβουν!! Θα ευαισθητοποιηθεί κάποτε και κάποιος αρμόδιος να εισηγηθεί σχετικά στο ΑΑΣ, για να αποφασίσει, ώστε και αυτό το ιστορικό NORAΤLAS να ενταχθεί στη στατική έκθεση του Πολεμικό Μουσείο της Αεροπορίας;
Κύριε Αρχηγέ του ΓΕΑ, τα γνωρίζετε όλα αυτά; Έχετε την πρόθεση να συμβάλλετε στον κ. Υπουργό να αποκατασταθεί η τάξη των αξιών και των υποχρεώσεων της ΠΑ;

Πηγή: sastya.gr

Βήμα | Αποστράτων

ΒΗΜΑ | ΑΠΟΣΤΡΑΤΩΝ

Facebook Fanpage

Recent Posts

Categories

Άρθρα

Δείτε Επίσης

Μείνετε Ενημερωμένοι

Popular Posts

Recent Posts

ΑΡΘΡΑ

Ποιοι είμαστε